Δεύτερη συνεχόμενη νίκη για τον Σάμι Παγιάρι – Η ιαπωνική ομάδα διεύρυνε σημαντικά το προβάδισμά της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι

Εντυπωσιακή επίδειξη δύναμης πραγματοποίησε η Toyota στο Ράλι Φινλανδίας, καταλαμβάνοντας και τις τρεις θέσεις του βάθρου στον δέκατο αγώνα του φετινού Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι.

Νικητής αναδείχθηκε ο 24χρονος Φινλανδός Σάμι Παγιάρι, με δεύτερο τον Όλιβερ Σόλμπεργκ και τρίτο τον Έλφιν Έβανς. Το απόλυτο «1-2-3» επιβεβαίωσε την υπεροχή των Toyota GR Yaris Rally1 στις γρήγορες και απαιτητικές χωμάτινες ειδικές διαδρομές της Φινλανδίας.

Δεύτερη συνεχόμενη νίκη για τον Παγιάρι

Ο Παγιάρι είχε πετύχει την πρώτη νίκη της καριέρας του στο WRC δύο εβδομάδες νωρίτερα, στο Ράλι Εσθονίας. Στην πατρίδα του κατάφερε να επαναλάβει την επιτυχία, διαχειριζόμενος με ψυχραιμία την πρωτοπορία του κατά την τελευταία ημέρα.

Ο Φινλανδός ξεκίνησε την Κυριακή με διαφορά 46,4 δευτερολέπτων και, χωρίς να πάρει περιττά ρίσκα, έφθασε στον τερματισμό με προβάδισμα 26,7 δευτερολέπτων από τον Σόλμπεργκ. Κατά τη διάρκεια του αγώνα είχε σημειώσει έξι νίκες σε ειδικές διαδρομές.

Η επιτυχία είχε και ιστορική σημασία, καθώς αποτέλεσε τη 200ή νίκη Φινλανδού οδηγού στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Ο Παγιάρι έγινε παράλληλα ο 14ος διαφορετικός Φινλανδός που κερδίζει τον αγώνα της πατρίδας του στην εποχή του WRC.

Δεύτερος ο Σόλμπεργκ παρά τον πόνο

Ο Όλιβερ Σόλμπεργκ ολοκλήρωσε το Ράλι Φινλανδίας στη δεύτερη θέση, επαναλαμβάνοντας το ίδιο αποτέλεσμα που είχε πετύχει πίσω από τον Παγιάρι και στην Εσθονία.

Ο Σουηδός αντιμετώπισε έντονο πόνο στη μέση μετά από βαριά προσγείωση του αυτοκινήτου του, ωστόσο συνέχισε και επικράτησε στην κατάταξη της τελευταίας ημέρας. Στην Power Stage έχασε την πρώτη θέση από τον Έβανς για μόλις 25 χιλιοστά του δευτερολέπτου.

Επιστροφή στο βάθρο μετά από ανατροπή για τον Έβανς

Η τρίτη θέση του Έλφιν Έβανς είχε επίσης ιδιαίτερη σημασία. Ο Βρετανός είχε ανατραπεί το Σάββατο, όμως θεατές βοήθησαν να επιστρέψει το αυτοκίνητο στον δρόμο και οι μηχανικοί της Toyota πραγματοποίησαν εκτεταμένες επισκευές στο μεσημεριανό σέρβις.

Ο Έβανς επέστρεψε στον αγώνα, ανέβηκε ξανά στην πρώτη τριάδα και κέρδισε την Power Stage. Με το αποτέλεσμα αυτό αύξησε στους 30 βαθμούς το προβάδισμά του στην κατάταξη των οδηγών.

Το ατύχημα του Σεμπαστιάν Οζιέ

Ο Σεμπαστιάν Οζιέ ήταν επικεφαλής του αγώνα έως το απόγευμα του Σαββάτου, όταν το Toyota του βγήκε από τη διαδρομή και ανατράπηκε με μεγάλη ταχύτητα.

Ο Γάλλος και ο συνοδηγός του Ζουλιέν Ινγκρασιά βγήκαν μόνοι τους από το αυτοκίνητο και μεταφέρθηκαν προληπτικά στο νοσοκομείο. Παρέμειναν υπό παρακολούθηση κατά τη διάρκεια της νύχτας και πήραν εξιτήριο το πρωί της Κυριακής, χωρίς να έχουν διαπιστωθεί σοβαροί τραυματισμοί.

Ιστορικό ρεκόρ για την Toyota στη Φινλανδία

Η Toyota κατέκτησε την όγδοη νίκη της στις τελευταίες εννέα διοργανώσεις του Ράλι Φινλανδίας. Με συνολικά 11 επιτυχίες στην εποχή του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, ξεπέρασε τη Ford και έγινε ο πολυνίκης κατασκευαστής στην ιστορία του συγκεκριμένου αγώνα.

Η κυριαρχία της αποτυπώνεται και στη βαθμολογία των κατασκευαστών. Μετά τον δέκατο γύρο, η Toyota Gazoo Racing έχει 514 βαθμούς, έναντι 340 της Hyundai και 130 της M-Sport Ford. Η δεύτερη ομάδα της Toyota συγκεντρώνει επιπλέον 184 βαθμούς.

Η βαθμολογία των οδηγών

Μετά το Ράλι Φινλανδίας, ο Έλφιν Έβανς παραμένει πρώτος με 201 βαθμούς. Ο Σάμι Παγιάρι ανέβηκε στη δεύτερη θέση με 171, ενώ ακολουθούν ο Τακαμότο Κατσούτα με 160 και ο Όλιβερ Σόλμπεργκ με 156 βαθμούς.

Το πρωτάθλημα συνεχίζεται από τις 27 έως τις 30 Αυγούστου με το Ράλι Παραγουάης, όπου οι οδηγοί θα αγωνιστούν σε γρήγορες χωμάτινες διαδρομές με κόκκινο αργιλώδες έδαφος και μεταβαλλόμενη πρόσφυση.

Πηγές: WRC, Toyota Gazoo Racing.

ΤΟ ΒΗΜΑ ΤΗΣ ΒΟΧΑΣ – vimavochas.gr